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三维船舶设计之完美工作站配置方案

发布日期:2020-08-31 11:15 作者:电竞竞猜 点击:

  船舶与海洋工程行业一直处于不断革新挑战,经营者为了抓住每一个机会,必须提升整体性能和降低总成本,从而要求船舶设计最短时间给出更节能、可靠和环保方案,面对上述需求并应对挑战,船舶设计部门必须拥有高效率、高质量设计能力,能够在最短时间完成建造船舶方案。这是未来趋势,设计部门不仅仅对设计人员素质要求提升,还要有更好的设计利器-专业图形工作站,帮助加速完成船舶设计与性能分析,赢得先机

  西安坤隆计算机科技有限公司拥有强大、专业、领先工作站产品三大系列和丰富计算应用方案:

  3.1车载型M,3.2双子星型DS,3.3UNIX型,3.4超低延迟型HS,3.5实时仿线工作站机群型

  对大型船舶与海洋工程设计项目的特点:系统复杂、船型多、涉及专业广、各个环节各个专业同步并进,协调,变化而动全身,其设计与性能分析过程的每个环节的软件计算具有不同特点,细化分类,给出匹配的高效能计算架构的工作站硬件配置方案,帮助船舶设计单位更从容地完成大型、复杂船舶和海洋工程设计和船舶建造,满足所有者对快速实现船队现代化日趋迫切的需求。船舶与海洋工程设计是一个典型CAD/CAE/CAM应用范例,主要方面归纳为:

  (3)性能分析之一---结构仿线)性能分析之二---碰撞、爆炸、空泡等安全仿线)性能分析之三---水动力仿线)虚拟现实技术(VR)在船海行业应用下面是UltraLAB给出这六类应用分析与配置方案:

  参数化设计技术是一种面向产品制造全过程的描述信息和信息关系的产品数字建模方法,参数化、三维可视设计软件大大加速船舶开发过程,缩短研发时间,但是面对更大的数据计算量和图形实时生成计算量巨大膨胀,计算机计算速度和显示速度更高要求。

  计算特点:三维可视设计架构,大型船舶架构复杂,对计算机图形生成如几何顶点计算量巨大,计算机图形生成主要靠单核完成,所以复杂的模型生成,CPU频率至关重要。

  工作站配置特点:上述方案拥有目前最高频率架构,彻底解决了面对复杂模型交互设计过程,模型操作卡、顿问题,让你更流畅从容设计,当然具体使用哪种软件还有不同硬件优化,视情况可以做配置调整。

  在有限元求解之前,必须要对三维船舶和海上结构构建有限元模型(CAE前处理、网格划分),这个阶段主要操作:实体几何建模、壳单元网格划分、网格变形、详细分析模型建立、曲面几何建模等,网格划分正确与否对计算结果的精度和计算规模大小至关重要。

  工作站配置特点分析:在高度交互式三维可视化环境下,复杂的三维模型网格划分对计算机实时图形生成能力是一种挑战,计算机单核频率和内存容量、图卡和模型复杂度成正比例。

  工作站配置特点:很多使用者往往让一台机器承担前处理、求解、后处理所有任务,但是面对复杂模型,这个机器往往在前处理阶段力不从心,其主要原因,工作站受处理器工艺限制,核多频率就低,核少频率高,能胜任多核计算的工作站往往拥有足够核数,但是频率偏低,对复杂模型网格划分,需要很高频率的工作站才能胜任,所以本方案给出了目前网格划分的最理想的配置,完全胜任大型三维船体模型网格划分工作,是目前其他牌子工作站所不具备的。

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